HISTORICO - Adquirido no interior de São Paulo, em março de 2008, em médio estado de conservação e sem motor, este fusca de ano 1966 passou ao longo desses anos por um  completo processo de transformação, resultando neste projeto Kustom, que proporcionou ao carro a participação em matéria de tv e capa/matéria de duas revistas.

     O carro que inicialmente havia sido desenhado para ser um "hoodride", teve seu projeto totalmente modificado devido a necessidade de troca de assoalho. Considerando tal modificação resolvemos para com o projeto hoodride e iniciar um projeto Kustom de excelente qualidade. Demos então inicio ao projeto que exigiu as mudanças abaixo detalhadas:

 

 - Substituição dos assoalhos completos;

 - Substituição da caixa de estepe;

 - Novos para-lamas dianteiros e traseiros;

 - Novas laminas de para-choques dianteiro e traseiro;

 

 

MODIFICAÇÕES - EXTERIOR:

     - Substituição das janelas traseiras, pelo modelo "Split Windows" feito em fibra de vidro;

     - Substituição da tampa do motor, pelo modelo "Tampa W" feito em fibra de vidro;

     - Rebaixamento do teto do carro em 12cm, sendo necessário a utilização de 2 tetos para a realização;

     - Alargamento dos para-lamas traseiros em 7cm cada, (sendo também necessário a utilização de outros 02 para-lamas para isso), buscando dar mais agressividade a aparência da traseira;

     - Alargamento da lamina do para-choques traseiro em 17cm, buscando acompanhar a mesma linha dos para-lamas (necessário a utilização de parte de outra lamina);

     - Substituição da cor azul original do fusquinha, por uma "chumbo fosco", desenvolvida especialmente para o carro, sem a utilização de verniz fosco;

     - Pintura de todas as peças externas do carro (frisos; milha; limpadores; maçanetas; retrovisores; para-choques), que inicialmente eram cromadas, na cor "black-piano";

     -  Como podem verificar pelas fotos, as rodas já passaram por 03 fases de cores, onde atualmente está na cor "ouro velho", conforme a foto inicial desta materia;

 

 

MODIFICAÇÕES - INTERIOR:

     - Fechamento completo do painel de instrumentos do veículo, eliminando porta-luvas, grade de auto-falantes, e aparelho de som, mantendo somente entrada para o velocímetro de fusca alemão (mod. 1303), que possui todos os instrumentos (velocímetro, setas, bateria e nivel de combustível) em um único aparelho;

      - Alteração do mostruário do velocímetro para uma aparência vintage;

     - Retirada do bando traseiro;

     - Bandos dianteiros concha (modelo porsche spider 356);

      - Tapeçaria em couro (bando e laterais), carpetes caramelho;

     -  Volante de madeira importado (Mooneyes);

     -  Acelerador modelo rodinha importado (Mooneyes);

     - Chave de setas, retrovisor interno e maçanetas internas, importadas (So-Cal)

     - Alavanca de cambio - importada (Empi)

 

 

RODAS - Importadas HANDAR 17";

PNEUS - 225 (traseira) e 205 (dianteira);

VIDROS - feitos especialmente para o carro na cor verde;

MOTOR - Novo, original, 1500cc;

TETO SOLAR - RagTop

 

 
Quem fez:
 
- customização do teto, painel, janela split, tampa “W” – BAD BUG
- Pinstripings - Targino Kustoms
- tapeçaria – Godoy Auto Capas
- elétrica –  Auto Eletrico Municipal - SBC
 - Acessoria do projeto – Lima & Lima Acessoria Automobilistica

- Vidros: Rodrigo "Rude Boy"

- Pintura dos acessorios: Robson Cavallieri - Robcar

 *** DOCUMENTOS EM ORDEM
          - Controlar 2012 - ok;
          - Aprovado no documento a cor; carro rebaixado e carro modificado!